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1988年，CLAVIS發明了一種新型皮帶張力計。不再需要依靠拇指來測量皮帶張力。突然之間，所有的力/位移式張力計顯示笨拙，不準確，并且在許多情況下難以使用。 CLAVIS皮帶張力計成為皮帶張力測量的汽車行業標準。它只需要CLAVIS在高速汽車發動機生產線上采用相同原理引入設備來實現自動皮帶設置。
CLAVIS皮帶張力計是一個雙組分系統，由通過電纜連接到傳感器的手持式儀表組成。 CLAVIS皮帶張力計使用兩種不同類型的傳感器。一是聲學傳感器，它有多種尺寸和形狀。第二種是光學傳感器，它使用紅外光束來檢測帶束的振動并向儀表發送信號。將檢測到的皮帶振動信號與儀表進行的石英振動進行比較，然后計算出皮帶的固有頻率。測量結果在顯示窗口中顯示為赫茲（每秒振蕩）。操作員使用手動操作的鍵盤輸入皮帶質量和跨度長度，儀表的內部編程也可以以力為單位（牛頓，磅力或KgF）報告皮帶張力。

英國Clavis皮帶張力儀工作原理

英國Clavis皮帶張力儀測量皮帶跨距的固有振動頻率， 該頻率與皮帶中的張力直接相關。 隨著傳送帶張力的增加，振動的頻率也會增加。通過輕輕拍打或撥動傳送帶，傳送帶就會振動。振動通常不可見，也聽不見。隨著皮帶張力增加，振動的頻率也增加。

測量頻率與皮帶張力之間的關系應通過皮帶量程的校準測試來確定。 Clavis校準設備適用于希望執行自己的校準的儀器用戶，或者我們可以在我們的實驗室進行校準?；蛘?，可以通過使用表達式知道皮帶的每單位長度的質量(m)和皮帶跨距(l)來計算皮帶張力(T)和振動頻率(f)之間的關系;

T=4ml 2f 2

其中T為牛頓，F為赫茲，I為米，m為公斤/米。 然而，由于皮帶確實具有一定的彎曲剛度，因此給定頻率的預測張力將略大于實際張力。這在皮帶彎曲剛度更大的短皮帶跨度上更為明顯。 對于大于250mm的皮帶跨度，基于上述表達式的計算值與實際值有小于10%的偏差。

英國Clavis皮帶張力儀使用方法

1.將傳感頭連接到下部中間插孔，然后按ON / OFF按鈕開啟本機。

2.如下圖圖所示，將傳感頭保持穩定在皮帶跨度上。
如果使用聲學傳感器頭，使傳感頭在傳送帶跨度上保持穩定。 如果您使用的是光學傳感器頭，則將傳感器對準傳送帶，間距為5mm至25mm。

3.使用小螺絲刀或類似物的手柄輕輕地在中跨附近輕輕地敲擊皮帶，以使皮帶跨度振動。

4.儀表現在將顯示振動的頻率，BLEEP表示已經進行了有效讀數。

5.如果沒有讀數，請檢查傳感頭是否未接觸到傳送帶，然后重試。

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